在5G基站建設(shè)高潮，以及新能源汽車產(chǎn)銷兩旺的背景下，拉動(dòng)高端線路板需求暴增，國(guó)內(nèi)線路板生產(chǎn)企業(yè)借勢(shì)擴(kuò)充高端市場(chǎng)產(chǎn)能。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量354.4萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到13.4%，高于去年8個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)七年位居全球第一。

2022年開年以來(lái)，PCB廠龍頭企業(yè)、中小企業(yè)高端線路板產(chǎn)能擴(kuò)張項(xiàng)目或戰(zhàn)略合作不斷涌現(xiàn)，使5G、半導(dǎo)體、新能源汽車變成一條炙手可熱的賽道。據(jù)維科網(wǎng)PCB不完全統(tǒng)計(jì)，2022年開年短短兩個(gè)月，國(guó)內(nèi)線路板項(xiàng)目開工就有17個(gè)，投資總金額超349億元，擴(kuò)產(chǎn)規(guī)模超895萬(wàn)平方米/年。

(1)車用PCB增量一 --新能源汽車滲透率不斷提升，汽車電動(dòng)化程度增加

新能源動(dòng)力系統(tǒng)為電動(dòng)機(jī)，PCB用量大幅提升。與傳統(tǒng)能源汽車相比，新能源汽車電子化程度提高，單車PCB價(jià)值提升，PCB增量主要來(lái)自于三大控制系統(tǒng)VCU、BMS、MCU。在傳統(tǒng)燃油車中，PCB平均用量為1平米，高端車型用量在2-3平米，單車PCB價(jià)值量大約400元。新能源汽車PCB單車價(jià)值量在2000元以上， 我國(guó)新能源汽車滲透率的提升，將會(huì)給汽車PCB帶來(lái)大量的增量空間。

(2)車用PCB增量二 --ADAS朝高階發(fā)展，汽車電子化程度提升

汽車智能化水平正在提高，ADAS 向高等級(jí)、多樣化發(fā)展。Roland Berger預(yù)測(cè)，2025年，全球ADAS系統(tǒng)滲透率將達(dá)到86%，汽車智能化趨勢(shì)明顯。

(3)車用PCB增量三 --智能座艙市場(chǎng)規(guī)模不斷增加

中國(guó)智能座艙市場(chǎng)規(guī)模不斷提升，增速維持在10%以上。智能座艙 DCU 將視覺感知系統(tǒng)、語(yǔ)言交互系統(tǒng)、流媒體后視鏡及車聯(lián)網(wǎng)模塊等集成為一套完整的解決方案，對(duì) PCB 的工藝和設(shè)計(jì)要求提高，有望進(jìn)一步帶動(dòng)高密度 HDI 板需求。ICVTank預(yù)測(cè)，中國(guó)的智能座艙市場(chǎng)將在2025年達(dá)到1030億的規(guī)模。

未來(lái)全球車用PCB市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)提升，2020—2024年間以9%的CAGR增長(zhǎng)，到2024年全球車用PCB市場(chǎng)將達(dá)到87.36億美元。隨著汽車電子化程度的提升，車用PCB的要求也逐漸提高。